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1939年冬到1940年春军队对日军发动的一次比较大规模的带进攻往的

归档日期:09-04       文本归类:发起战斗      文章编辑:爱尚语录

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  发动了 冬季攻势,1939年冬到1940年春,国军对日本发动了“冬季攻势”。在华南第五军在杜聿明军长统率下,将号称“钢军”的日军第五师团第十二旅包围全歼。

  1939年(民国二十八年)11月至1940年2月,在抗日战争中,中国军队在广西省南部地区对日军的防御战役。

  南宁位于邕江与桂越公路之交点,是控制国际交通线的战略重镇。日军为截断越南河内至南宁的西南国际补给线,并夺取向中国内地实施航空作战之基地,决定攻取南宁。针对日军的意图,桂林行营主任白崇禧决定集中兵力,重点守备战略要点,以确保西南国际交通线军司令官安藤利吉指挥第5师团、台湾混成旅团,在海军协助下,于广西省钦州湾强袭登陆。中国守军第46军新编第19师顽强抗击,终因寡不敌众,弃守防城,退守钦县(今钦州)阵地。17日,日军攻占钦县,随即分兵3路北上直趋南宁;连陷大直墟、稔子坪、久隆、小董等,21日进抵邕江南岸。

  为阻挡日军进攻南宁,国民政府军事委员会电令白崇禧“固守南宁”;同时电令第5军及第36军、第99军等增援桂南,向南宁、宜山、柳州集中。22日午刻,日军在火炮、飞机支援下,强渡邕江,直攻南宁。中国守军由于城防配置尚未完成,仓促应战,未能阻止日军渡江。24日,日军主力渡江后分由东、西向南宁、二塘、凤山攻击,并围攻南宁。中国守军第135、第170、第200师经过奋勇抵抗,反复冲杀后,被迫向邕武路三塘、高峰隘退却,南宁失陷。12月4日,日军攻占南宁东北处的军事要地昆仑关。10日,日军向邕钦路(南宁至钦州)以东之第46军进攻。守军利用丘陵高地顽强抵抗。13日,日军抽调兵力进攻龙州,遂退回邕钦路。中日两军在高峰隘、昆仑关一带形成对峙局面。

  为收复南宁,国民政府军事委员会从湖南、广东、江西方面抽调14个师、100架飞机,计15万人向桂南集结。18日,中国军队分东、西、北3路对日军实行反攻。东路军第46军及挺进第3纵队和第66军在日军后方破坏交通、袭扰打击和牵制日军行动;西路军第1纵队和第2纵队向高峰隘攻击,并袭击吴村墟、大塘等地之,日军,协同北路军围歼昆仑关之日军,尔后围攻南宁。19日,中国军队克复绥渌、山墟,并对越绥渌西进之日军进行追歼,以主力在绥渌附近伏击回撤之日军,战至29日,攻克苏墟结束战斗。北路军以第5军和第99军围歼昆仑关之日军。12月18日拂晓,第5军荣誉第1师在战车和炮火支援下,对昆仑关发动猛烈攻击,切断了日军南宁至昆仑关补给线,日军增援部队均遭截击。双方激战10余日,伤亡惨重。31日,中国军队克复昆仑关及东西两侧高地,将日军第5师团之第21旅团大部歼灭(参见昆仑关战役)。

  1940年1月初,中国军队第5军乘胜追击向九塘溃退之日军,一举攻克了战略要点441高地和九塘。7日,日军第21军从广东抽调第18师团、近卫师团1个旅团等增援桂南;22日,日军安藤利吉司令官从广州到达南宁指挥作战。28日,日军近卫旅团和第18师团经甘棠向宾阳迂回攻击;第5师团及台湾旅团对高峰隘、昆仑关一线战区司令长官张发奎指挥下虽经奋勇作战,但由于第38集团军司令部被日军飞机炸毁,联络中断,被迫撤退。2月2日,宾阳失陷。3日,昆仑关等地再次被日军攻陷。8日,武呜陷落。桂南日军深入作战,战线延长,补给困难,并受到中国军队不断袭扰,被迫收缩战线师团陆续由钦县及龙门港乘军舰返回粤北。中国军队乘机追击,14日,再次克复昆仑关,并进至五塘等地。日军固守南宁外围,在四塘、高峰隘、蒲庙之线与中国军队形成对峙。会战结束

  1939年(民国二十八年)12月至1940年1月,在抗日战争的桂南会战中,中国军队在广西省南宁地区对日军进行的攻坚战役。昆仑关,为南宁北侧之天然屏障。1939年12月16日,桂林行营下达了反攻南宁的作战命令。中国军队参战部队序列为:第38集团军总司令徐庭瑶所部:第5(是当时全国唯一的一个机械化军第5军)、第6、第99、第36等五个军,共约十三个师。 第16集团军总司令夏威所部,第31、第46两军,共约六个师。蔡廷锴部,四个步兵团。邓龙光第64军二个师。叶肇第66军二个师。第43军一个师和教导总队。空军飞机一百架。总计:154642人。总指挥为白崇禧。18日拂晓,中国军队第5军荣誉第1师在战车及炮火支援下,对昆仑关发动猛烈攻击,日军第5师团第42联队第2大队纷纷向核心阵地退却。至中午,第5军攻占金龙山、老毛岭、罗塘、同兴等高地,并进至九塘附近。19日凌晨,罗塘及同兴北方高地被日军夺去。荣誉第1师猛攻昆仑关东北之635高地,夺回该制高点。与此同时,新编第22师在五塘阻击增援昆仑关之日军。20日,第5军军长杜聿明命令第200师强攻昆仑关受挫。21日和22日,中国军队连攻昆仑关未克。23日,荣誉第1师第2团向昆仑关西侧高地罗塘发动攻击,于24日晨克复该高地。日军第5师团第21旅前来增援,被荣誉第1师第l团和第3团阻击在九塘东北枯树岭地区,旅团长被击毙。25日,中国军队对昆仑关之日军连续发动包围攻击未克,日军仍坚守阵地顽强抵抗。28日夜,第5军主力再次对昆仑关发动围攻,与日军在昆仑关隘口周围的丛山峻岭上展开激战,反复争夺厮杀。30日,中国增援部队到达,向日军发起更猛烈的进攻,相继攻占了同兴、界首及其东南各高地,打破了昆仑关日军的防线日拂晓,杜聿明军长把指挥所推进至大坟岭,指挥官兵向日军猛攻。至8时,第159师占领653西南高地;上午11时,新编第22师攻入昆仑关,迫使日军向九塘方面退却。1940年1月1日,日军增援部队到达九塘,与昆仑关溃败之残余部队汇合,企图再取昆仑关。第5军决定乘胜攻击。2日拂晓,第159师、新编第22师、荣誉第1师向九塘、八塘日军攻击。3日,中国军队克复了控制九塘至昆仑关公路的战略要点441高地。4日,新编第22师攻克九塘。5日,第5军继续追击日军,进攻八塘,战至11日未果,双方在九塘至八塘之间形成对峙状态。至此,昆仑关攻坚战结束。

  点评:此役,昆仑关战役是正面战场自武汉失守以来取得的一次重大胜利。中国军队共毙伤日军8100余人,击毙中村正雄旅团长,中国军队阵亡27041万余人。

  展开全部1939年(民国二十八年)11月至1940年2月,在抗日战争中,中国军队在广西省南部地区对日军的防御战役。南宁位于邕江与桂越公路之交点,是控制国际交通线的战略重镇。日军为截断越南河内至南宁的西南国际补给线,并夺取向中国内地实施航空作战之基地,决定攻取南宁。针对日军的意图,桂林行营主任白崇禧决定集中兵力,重点守备战略要点,以确保西南国际交通线军司令官安藤利吉指挥第5师团、台湾混成旅团,在海军协助下,于广西省钦州湾强袭登陆。中国守军第46军新编第19师顽强抗击,终因寡不敌众,弃守防城,退守钦县(今钦州)阵地。17日,日军攻占钦县,随即分兵3路北上直趋南宁;连陷大直墟、稔子坪、久隆、小董等,21日进抵邕江南岸。

  为阻挡日军进攻南宁,国民政府军事委员会电令白崇禧“固守南宁”;同时电令第5军及第36军、第99军等增援桂南,向南宁、宜山、柳州集中。22日午刻,日军在火炮、飞机支援下,强渡邕江,直攻南宁。中国守军由于城防配置尚未完成,仓促应战,未能阻止日军渡江。24日,日军主力渡江后分由东、西向南宁、二塘、凤山攻击,并围攻南宁。中国守军第135、第170、第200师经过奋勇抵抗,反复冲杀后,被迫向邕武路三塘、高峰隘退却,南宁失陷。12月4日,日军攻占南宁东北处的军事要地昆仑关。10日,日军向邕钦路(南宁至钦州)以东之第46军进攻。守军利用丘陵高地顽强抵抗。13日,日军抽调兵力进攻龙州,遂退回邕钦路。中日两军在高峰隘、昆仑关一带形成对峙局面。

  为收复南宁,国民政府军事委员会从湖南、广东、江西方面抽调14个师、100架飞机,计15万人向桂南集结。18日,中国军队分东、西、北3路对日军实行反攻。东路军第46军及挺进第3纵队和第66军在日军后方破坏交通、袭扰打击和牵制日军行动;西路军第1纵队和第2纵队向高峰隘攻击,并袭击吴村墟、大塘等地之,日军,协同北路军围歼昆仑关之日军,尔后围攻南宁。19日,中国军队克复绥渌、山墟,并对越绥渌西进之日军进行追歼,以主力在绥渌附近伏击回撤之日军,战至29日,攻克苏墟结束战斗。北路军以第5军和第99军围歼昆仑关之日军。12月18日拂晓,第5军荣誉第1师在战车和炮火支援下,对昆仑关发动猛烈攻击,切断了日军南宁至昆仑关补给线,日军增援部队均遭截击。双方激战10余日,伤亡惨重。31日,中国军队克复昆仑关及东西两侧高地,将日军第5师团之第21旅团大部歼灭(参见昆仑关战役)。

  1940年1月初,中国军队第5军乘胜追击向九塘溃退之日军,一举攻克了战略要点441高地和九塘。7日,日军第21军从广东抽调第18师团、近卫师团1个旅团等增援桂南;22日,日军安藤利吉司令官从广州到达南宁指挥作战。28日,日军近卫旅团和第18师团经甘棠向宾阳迂回攻击;第5师团及台湾旅团对高峰隘、昆仑关一线战区司令长官张发奎指挥下虽经奋勇作战,但由于第38集团军司令部被日军飞机炸毁,联络中断,被迫撤退。2月2日,宾阳失陷。3日,昆仑关等地再次被日军攻陷。8日,武呜陷落。桂南日军深入作战,战线延长,补给困难,并受到中国军队不断袭扰,被迫收缩战线师团陆续由钦县及龙门港乘军舰返回粤北。中国军队乘机追击,14日,再次克复昆仑关,并进至五塘等地。日军固守南宁外围,在四塘、高峰隘、蒲庙之线与中国军队形成对峙。会战结束

  1939年(民国二十八年)12月至1940年1月,在抗日战争的桂南会战中,中国军队在广西省南宁地区对日军进行的攻坚战役。昆仑关,为南宁北侧之天然屏障。1939年12月16日,桂林行营下达了反攻南宁的作战命令。中国军队参战部队序列为:第38集团军总司令徐庭瑶所部:第5(是当时全国唯一的一个机械化军第5军)、第6、第99、第36等五个军,共约十三个师。 第16集团军总司令夏威所部,第31、第46两军,共约六个师。蔡廷锴部,四个步兵团。邓龙光第64军二个师。叶肇第66军二个师。第43军一个师和教导总队。空军飞机一百架。总计:154642人。总指挥为白崇禧。18日拂晓,中国军队第5军荣誉第1师在战车及炮火支援下,对昆仑关发动猛烈攻击,日军第5师团第42联队第2大队纷纷向核心阵地退却。至中午,第5军攻占金龙山、老毛岭、罗塘、同兴等高地,并进至九塘附近。19日凌晨,罗塘及同兴北方高地被日军夺去。荣誉第1师猛攻昆仑关东北之635高地,夺回该制高点。与此同时,新编第22师在五塘阻击增援昆仑关之日军。20日,第5军军长杜聿明命令第200师强攻昆仑关受挫。21日和22日,中国军队连攻昆仑关未克。23日,荣誉第1师第2团向昆仑关西侧高地罗塘发动攻击,于24日晨克复该高地。日军第5师团第21旅前来增援,被荣誉第1师第l团和第3团阻击在九塘东北枯树岭地区,旅团长被击毙。25日,中国军队对昆仑关之日军连续发动包围攻击未克,日军仍坚守阵地顽强抵抗。28日夜,第5军主力再次对昆仑关发动围攻,与日军在昆仑关隘口周围的丛山峻岭上展开激战,反复争夺厮杀。30日,中国增援部队到达,向日军发起更猛烈的进攻,相继攻占了同兴、界首及其东南各高地,打破了昆仑关日军的防线日拂晓,杜聿明军长把指挥所推进至大坟岭,指挥官兵向日军猛攻。至8时,第159师占领653西南高地;上午11时,新编第22师攻入昆仑关,迫使日军向九塘方面退却。1940年1月1日,日军增援部队到达九塘,与昆仑关溃败之残余部队汇合,企图再取昆仑关。第5军决定乘胜攻击。2日拂晓,第159师、新编第22师、荣誉第1师向九塘、八塘日军攻击。3日,中国军队克复了控制九塘至昆仑关公路的战略要点441高地。4日,新编第22师攻克九塘。5日,第5军继续追击日军,进攻八塘,战至11日未果,双方在九塘至八塘之间形成对峙状态。至此,昆仑关攻坚战结束。

  点评:此役,昆仑关战役是正面战场自武汉失守以来取得的一次重大胜利。中国军队共毙伤日军8100余人,击毙中村正雄旅团长,中国军队阵亡27041万余人。

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